Het Havenkwartier in Breda is een bedrijventerrein met een beperkte woonfunctie. Als onderdeel van Crossmark Breda staat hier een grootschalige gebiedsontwikkeling op stapel: ook het parkeerareaal gaat op de schop en betaald parkeren wordt ingevoerd. Spark ondersteunt de gemeente Breda hierbij.
Gemeente Nissewaard is druk bezig met het verbeteren van haar digitale dienstverlening waaronder het digitaliseren van parkeren. Zij vraagt Spark om de gehele invoering van kentekenparkeren in goede banen te leiden.
Gemeente Hengelo vraagt Spark te onderzoeken wat een marktconforme prijs is voor een parkeerabonnement in parkeergarage De Beurs voor werkers in de binnenstad.
Ahold vraagt Spark een ontwerpstudie voor de functionele inrichting van haar terrein uit te voeren waarin de belangen van de supermarkt worden gewaarborgd, maar waar ook ruimte wordt gecreëerd om de wensen van de ontwikkelaar mee te nemen.
De molens van Kinderdijk zijn een grote publiekstrekker zijn; echter levert dit ook verkeershinder en parkeeroverlast op. Alblasserdam en Molenlanden en Stichting Werelderfgoed Kinderdijk willen zowel de bereikbaarheid voor bezoekers als de leefbaarheid van bewoners verbeteren.
De omgeving van station Den Haag Laan van NOI ondergaat de komende jaren een forse gedaantewisseling. De gemeente vraag Spark de mogelijkheden te verkennen voor een parkeervoorziening voor met name bezoekers aan het gebied.
De VvE P+R Utrecht Science Park (USP) heeft Spark gevraagd om haar te ondersteunen bij de aanbesteding van het parkeerbeheer.
De gemeente Den Haag heeft Spark gevraagd om haar te ondersteunen bij de opstart van het product Park+Beach.
Het huidige parkeersysteem van parkeergarage De Beurs voldoet niet aan de ambitie van de gemeente Hengelo. Daarom heeft de gemeente Spark gevraagd om een bewezen én toekomstbestendig parkeersysteem voor deze garage in te kopen.