Zandvoort wil beter bereikbaar zijn voor haar bezoekers en de leefkwaliteit van haar inwoners verbeteren. Met het ontwikkelen van een nieuwe parkeervisie wil zij haar ambities op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid realiseren. Met deze visie is de koers uitgezet voor een nieuw parkeerbeleid.
Zoetermeer wilde haar Nota’s Parkeerbeleid en Parkeernormen actualiseren. Zij selecteerde Spark om samen met een gemeentelijke projectgroep en in samenspraak met belanghebbenden deze Nota’s op te stellen.
Leiden heeft voldoende aanleiding om een nieuwe parkeervisie te ontwikkelen. Spark gaat aan de slag met het opstellen van een parkeervisie, die de ambities op het vlak van leefbaarheid, duurzaamheid, aantrekkelijkheid en bereikbaarheid vertaalt naar parkeren voor de auto en de fiets.
Leiden vraagt Spark onderzoek te doen naar de omvang van het vergunninghoudersparkeren op de voormalige Garenmarkt. Het onderzoeksadvies vraagt om een aanpassing van het gemeentelijke parkeerbeleid en wordt meegenomen als mogelijk instrument voor de op te stellen Parkeervisie.
Maastricht wil haar parkeerbeleid actualiseren met een nieuwe Parkeervisie. Deze visie wordt parallel opgesteld aan de Omgevingsvisie, zodat wederzijds kaders en uitgangspunten worden uitgewisseld. Spark is gevraagd om de visie op te stellen.
De H.J. van Heekgarage in Enschede wordt door een spectaculaire ondergrondse voetgangerstunnel direct verbonden met de centrale hal van het Medisch Spectrum Twente (MST).
WTC The Hague is gelegen in het Beatrixkwartier in Den Haag. WTC The Hague bestaat uit kantoren, een NH Hotel en daarnaast een healthcenter, winkels en horeca.
Elk huis, kantoor of winkel moet bereikbaar zijn om enigszins goed te kunnen functioneren. Een plek voor de fiets, een voetpad vanaf de straat en vaak ook een parkeerplaats.
Spark heeft voor de gemeente Zaltbommel mobiel parkeren succesvol geïntroduceerd. Hiermee is het betaalgemak voor de bezoeker verhoogd en betaalt zij nu ook de werkelijke parkeertijd.
Spark heeft de gemeente geholpen bij het opzetten van de parkeerorganisatie en het maken van financiële gereedschappen om uiteindelijk (ook) tot het besluit te kunnen komen voor de bouw van twee nieuwe garages.
In de Parkeervisie van de gemeente Veenendaal (2006) zijn de strategische kaders voor het parkeerbeleid tot 2015 uiteen gezet. Hoe gaan we dat beleid vorm geven?
Uitwijkgedrag en een toenemende parkeerbehoefte leiden ertoe dat Albert Heijn niet optimaal gebruik kan maken van haar parkeervoorzieningen. Spark helpt hierbij.
Het Hilversumse college wil de positie van de stad als centrum in de Gooi- en Vechtstreek versterken en tegelijkertijd karakteristieke waarden van de stad op het gebied van leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit beschermen.
Privacy & Cookies Deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te bladeren gaat u hiermee akkoord. Cookie instellingenOK
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.