Vlaardingen wil het comfort en de gastvrijheid van het parkeren verbeteren, zodat het beter aansluit bij de behoefte van de bezoeker en uitnodigt tot frequenter en langer verblijf in het centrum. Hiertoe is in september 2019 een proef gestart met het tweede uur gratis parkeren in de parkeergarages in het centrum.
Hengelo monitort het gebruik van haar parkeerruimte en constateert hierin sinds enige tijd een daling. Spark heeft een analyse gemaakt van de huidige vraag naar en het aanbod van parkeerruimte en de toekomstige ontwikkeling daarvan.
Leiden vraagt Spark onderzoek te doen naar de omvang van het vergunninghoudersparkeren op de voormalige Garenmarkt. Het onderzoeksadvies vraagt om een aanpassing van het gemeentelijke parkeerbeleid en wordt meegenomen als mogelijk instrument voor de op te stellen Parkeervisie.
Gemeente Tilburg vraagt Spark de beschikbare vrije parkeercapaciteit in beeld te brengen en hierop de gevolgen van de bouwplannen en andere ontwikkelingen te projecteren.
Zaanstad had behoefte aan één betrouwbare bron voor gegevens van het betaald parkeren in de gemeente. En heeft zodoende de Parkeermonitor in gebruik genomen.
Rapportagemodel van Spark geeft extra inzicht in parkeergedrag met behulp van transactiedata uit laadpunten.
Na o.a. het opstellen en implementeren van het parkeerbeleid en begeleiden van de gemeente naar een nieuwe parkeerorganisatie richt Spark zich op verzoek van gemeente Roermond op de inrichting en onderhoud van de Parkeermonitor.
De gemeente Leeuwarden wil haar bestuurders, beleidsmakers en management ondersteunen met stuurinformatie over het parkeren.
De gemeente Leiden wil de efficiency van haar parkeerketen structureel verbeteren en de dienstverlening verder optimaliseren.
WTC The Hague is gelegen in het Beatrixkwartier in Den Haag. WTC The Hague bestaat uit kantoren, een NH Hotel en daarnaast een healthcenter, winkels en horeca.
Als gevolg van het achterblijvende gebruik van de openbare parkeergarage Kristallijn in Leerdam wordt gezocht naar mogelijkheden om de parkeerexploitatie te optimaliseren.
In het centrum van Eindhoven, het gebied rondom Winkelcentrum Woensel en in de omgeving van Eindhoven Airport is het parkeren gereguleerd.
Voor de gemeente Katwijk zijn alle gegevens omtrent hun parkeerareaal in kaart gebracht en worden vanaf heden in een database bijgehouden.
Spark heeft een prognosemodel ontwikkeld om de resultaten van het (vernieuwde) parkeerbeleid door te rekenen. Dit model kan in het volgende stadium gebruikt worden als exploitatiemodel.
De Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) heeft ambitieuze plannen voor de ontwikkeling van haar Campus Woudestein.
In 2010 heeft de gemeente Leiden haar parkeerorganisatie verbeterd door de invoering van parkeermanagement. Nu het monitoren nog!
De gemeente Voorschoten heeft in 2008 parkeerbeleid vastgesteld voor haar centrumgebied. Aan de slag!
De gemeente Bussum onderzoekt de ontwikkelingsmogelijkheden van een locatie aan de rand van de binnenstad.
In het kader van de ontwikkeling van haar parkeerbeleid heeft de gemeente Veenendaal Spark gevraagd een onderzoek te doen naar de parkeernormen in relatie tot de werkelijk gemeten parkeerbezetting in het centrum.