Kernwaarden van ontwikkeling De Stationstuinen zijn gericht op groen en bewust, gezond bereikbaar en plek voor iedereen. Voor deze gebiedsontwikkeling zijn in aansluiting op de parkeernota van Barendrecht passende parkeernormen opgesteld. Spark is gevraagd een bedrijfsplan voor de parkeerexploitatie hiervan op te stellen.
Met ontwikkelgebied Spoorzone bouwt Gouda aan de toekomst van haar stad met aandacht voor de bereikbaarheid en kwaliteit van de openbare ruimte. Om te kunnen anticiperen op de toekomstige parkeerbehoefte wil zij graag inzicht in de financiële gevolgen van een mogelijke uitbreiding van de Stationsgarage, gelegen in de Spoorzone.
Het huidige parkeersysteem van parkeergarage De Beurs voldoet niet aan de ambitie van de gemeente Hengelo. Daarom heeft de gemeente Spark gevraagd om een bewezen én toekomstbestendig parkeersysteem voor deze garage in te kopen.
De omgeving van station Den Haag Laan van NOI ondergaat de komende jaren een forse gedaantewisseling. De gemeente vraag Spark de mogelijkheden te verkennen voor een parkeervoorziening voor met name bezoekers aan het gebied.
Gemeente Hengelo vraagt Spark te onderzoeken wat een marktconforme prijs is voor een parkeerabonnement in parkeergarage De Beurs voor werkers in de binnenstad.
In de Spoorzone van de gemeente Gouda liggen tegen het spoor een tweetal ontwikkellocaties. Gouda vraagt Spark hiervoor de parkeerbehoefte te bepalen en te motiveren.
Het huidige Food Center Amsterdam wordt herontwikkeld. Het nieuwe programma vergt de realisatie van een openbare parkeergarage. De fysieke verschijningsvorm van deze parkeergarage hangt af van de ruimtelijke mogelijkheden en de financiële middelen.
In Amsterdam Noord wordt het gebied Buiksloterham ontwikkeld. Twee bovengrondse parkeergarages zullen de parkeerbehoefte van dit gebied huisvesten. Opdrachtgever de Alliantie heeft behoefte aan een massastudie en begeleiding bij de aanbesteding van de bouw.
De campus van hogeschool Windesheim in Zwolle wordt op momenten gekenmerkt door een hoge parkeerdruk. Spark onderzocht of het invoeren van een parkeerrechtenverdeling kan helpen in het beter benutten van de parkeercapaciteit op de campus.
Leiden vraagt Spark onderzoek te doen naar de omvang van het vergunninghoudersparkeren op de voormalige Garenmarkt. Het onderzoeksadvies vraagt om een aanpassing van het gemeentelijke parkeerbeleid en wordt meegenomen als mogelijk instrument voor de op te stellen Parkeervisie.
Gemeente Westland vraagt Spark te onderzoeken of er voldoende fietsparkeerplaatsen beschikbaar zijn voor de bezoekers van de gemeentekernen Naaldwijk en ’s-Gravenzande.
Een ingrijpende verandering bij Schiphol is de aanstaande bouw van een nieuwe pier en terminal en het opheffen van P2 per 1 oktober. De overgang naar de nieuwe situatie vraagt vergaande aanpassingen in het functioneren van Schiphol. Spark ondersteunt hierbij.
BN Vastgoed vraagt Spark de parkeerbehoefte te analyseren en een parkeerbalans per deelgebied op te stellen t.b.v. de ontwikkeling van de Skulper.
Spark helpt de gemeente Midden-Delfland -middels een dynamische parkeerbalans- met het inzichtelijk maken van de toekomstige parkeersituatie in Schipluiden.
Het HagaZiekenhuis is haar activiteiten aan het concentreren op de locatie Leyweg. Heijmans Vastgoed vraagt Spark de financiële waarde van een nieuw te ontwikkelen deels openbare parkeergarage inzichtelijk te maken.
Voor de nieuwe parkeergarage in Amsterdam-Noord, die o.a. de A'DAM-toren en filmmuseum EYE voorziet in de parkeerbehoefte, heeft Spark de ontwerptoets opgesteld.
De H.J. van Heekgarage in Enschede wordt door een spectaculaire ondergrondse voetgangerstunnel direct verbonden met de centrale hal van het Medisch Spectrum Twente (MST).
Capelle wil graag het bestaande aanbod aan parkeerplaatsen kwalitatief verbeteren.
Bij een VvE is op basis van ontwerptekeningen de vraag ontstaan in hoeverre de in de gebouwen aanwezige parkeerplaatsen ook daadwerkelijk als zodanig bruikbaar zijn.
Schiphol is op zoek naar de mogelijkheden voor het realiseren van parkeercapaciteit die (een deel van) P2 kan vervangen.
De toevoeging van een topsporthal roept vragen op over de huidige in het parkeerbeleid van de gemeente Zaanstad opgenomen parkeernormen.
In een kort tijdsbestek heeft Spark de parkeervoorziening van AH geüpgraded naar de standaard van AH Real Estate & Construction.
Voor NEM is een mobiliteitsscan gemaakt voor het nieuw te bouwen hoofdkantoor.
Schiphol is continu in ontwikkeling en daarmee ook het parkeren op en rond de luchthaven. Om (een deel van) de parkeerbehoefte te faciliteren biedt mechanisch parkeren wellicht mogelijkheden.
De Motorhuisgarage is niet volledig bezet. De vraag van de gemeente is dan ook of de garage voldoet aan de eisen voor een publieke garage.
De gemeente is bezig met een herontwikkeling van de Lage Zijde van het Stadshart.
Om de kwaliteit van de historische binnenstad van IJsselstein te borgen zijn de afgelopen jaren verschillende parkeergarages ontwikkeld.
Het Amsterdamse Stadsdeel Zuid overweegt de realisatie van de Boerenweteringgarage: een nieuwe, ondergrondse parkeervoorziening in de Pijp.
Kunnen externe partijen toegang krijgen tot de stallingsgarage om de parkeerexploitatie te verbeteren?
Spark heeft ontwerpen gemaakt om de parkeerbehoefte van de VU medewerkers zo optimaal mogelijk te kunnen faciliteren.
Uitwijkgedrag en een toenemende parkeerbehoefte leiden ertoe dat Albert Heijn niet optimaal gebruik kan maken van haar parkeervoorzieningen. Spark helpt hierbij.
Gemeente IJsselstein, uitwerken van het gereguleerd parkeren.
De gemeente Bussum onderzoekt de ontwikkelingsmogelijkheden van een locatie aan de rand van de binnenstad.
De gemeente Rotterdam en Westcord zijn met elkaar in gesprek over de ontwikkeling van de Chicago-locatie op de Wilhelminapier in Rotterdam.
In het kader van de ontwikkeling van haar parkeerbeleid heeft de gemeente Veenendaal Spark gevraagd een onderzoek te doen naar de parkeernormen in relatie tot de werkelijk gemeten parkeerbezetting in het centrum.
ASR, benchmark parkeerbeheer
Retail, onderhandeling en huurovereenkomst.
Weert investeert in de ontwikkeling van de stad en bereikbaarheid.
In een herontwikkeling van een in Delft gelegen winkelcomplex wordt AH in de gelegenheid gebracht haar huidige vloeroppervlak te vergroten en naar een XL-formule te gaan voeren.
In de gemeente IJsselstein wordt op dit moment de invoering van parkeerregulering in het kader van het binnenstedelijk ontwikkelingsplan Verbeterde Binnenstad onderzocht.
Batavia Stad verleidt jaarlijks ruim 2 miljoen bezoekers tot het brengen van een bezoek.
Binnen de ontwikkelingsplannen voor het centrum van Oss, zoals opgenomen in het masterplan de Wal, is een tweelaagse ondergrondse parkeergarage voorzien met circa 550 parkeerplaatsen.
De TU Delft heeft het plan opgevat om op het TU-terrein betaald parkeren in te voeren.
Na de verhuizing van de werkplaats van het GVB naar Diemen kwam de tramremise leeg te staan en werd het Hallencomplex overgedragen aan het stadsdeel.
Dura Vermeer ontwikkelt in Rijswijk het project 'De Groene Kamer'. Dit project omvat de realisatie van woningen, kantoren en een parkeergarage.
De gemeente Meppel heeft een parkeerbeleidsplan vastgesteld met het beleidskader tot en met 2015.