Uiteindelijk komen er echte auto’s en fietsen naar uw bestemming, en die hebben een plek nodig. In die dagelijkse parkeerpraktijk helpen we u verder. Of u nu een gemeente, ziekenhuis, vliegveld of retailer bent. Want kwaliteit wordt in de praktijk gemaakt, daar moet het kloppen. Daar zorgen we voor zodat wat u heeft bedacht ook werkelijkheid wordt.
Parkeergarage Brusselplein in Utrecht is, met 1.370 plaatsen voor vaste gebruikers en bezoekers van Leidsche Rijn Centrum (LRC), in gebruik. Spark heeft o.a. de ontwerptoets opgesteld, het bordenplan getoetst en de inkoop voor 40 elektrische oplaadpunten en het parkeermanagement-systeem begeleid.
Het aanwijzen van Transferia als een activiteit die plaatsvindt in het algemeen economisch belang vergt een gedegen argumentatie. 's-Hertogenbosch vraagt Spark (m.b.v. parkeerdata) de prijsgevoeligheid van het parkeertarief inzichtelijk te maken.
De Albert Heijn in Weesp heeft problemen met de beperkte ruimte voor de deur. De geparkeerde fietsen op de stoep zorgen voor overlast voor voetgangers. AH vraagt Spark om een oplossing, waarbij de fietser en de voetganger voldoende ruimte krijgen.
De gemeente Westland wil graag in Naaldwijk een pilot met een bewaakte fietsenstalling opzetten en vraagt Spark hiervoor een Programma van Eisen (PvE) op te stellen.
Gemeente Westland vraagt Spark te onderzoeken of er voldoende fietsparkeerplaatsen beschikbaar zijn voor de bezoekers van de gemeentekernen Naaldwijk en ’s-Gravenzande.
Leiden heeft in 4 fases de invoering van betaald parkeren buiten het centrum uitgerold. Spark heeft als projectleider de invoering van de laatste fase begeleid.
Voor de verkoop van drie binnenstedelijke openbare parkeergarages moet Venlo kunnen aantonen dat de verkoopprijs marktconform is. Dat kan via een zogenaamde MEO test, Spark verzorgt deze test.
Vandaag is de energieneutrale P+R-garage Driebergen-Zeist geopend. Spark heeft o.a. de financiële haalbaarheid van deze garage beschouwd.
Om de effecten van nieuwe ontwikkelingen in het centrum van Son op de parkeerbalans door te rekenen, heeft Spark haar dynamische parkeerbalans ingezet.
HAUT, het hoogste houten woongebouw ter wereld, wordt in Amsterdam gerealiseerd. Voor de garage eronder heeft Spark een ontwerptoets gemaakt en advies gegeven over de verwerkingscapaciteit en inpassing van de autoliften.
De gemeente Amsterdam vraagt Spark om een second opinion uit te werken waarmee de mogelijke capaciteit van de te realiseren Willibrordusgarage inzichtelijk wordt.
In het Amstelkwartier wordt STATE Amsterdam gebouwd, geïnspireerd op de architectuur van de beroemde wolkenkrabber Flatiron Building in NYC. Het ontwerp van de garage, gerealiseerd onder STATE, is door Spark getoetst aan de NEN 2443.