Werken aan een wereld waarin iedereen zonder ergernissen zijn bestemming bereikt en je je vervoermiddel zonder problemen kunt parkeren. Waarin parkeren de bestemming niet domineert maar ondersteunt. Wij inspireren onze opdrachtgevers om vanuit dat oogpunt een visie op parkeren te ontwikkelen. Want goed parkeerbeleid draagt bij aan ieders welzijn.
De gemeente Katwijk heeft Spark gevraagd haar parkeerbeleid te evalueren. Niet alleen de beleidsdoelen van het parkeerbeleidsplan, maar ook de financiële kant van parkeren.
Het Parkeerbedrijf Arnhem heeft Spark opdracht gegeven voor de implementatie van de Parkeermonitor.
Na het opstellen van een analyse en verbetervoorstel voor de parkeerorganisatie vraagt het management Spark deze verbetering te implementeren.
Spark helpt Oss om de gewijzigde parkeervraag als gevolg van nieuwe centrumontwikkelingen in kaart te brengen.
Schiedam vraagt Spark de parkeerorganisatie door te lichten en aan te geven hoe deze organisatie zich aan de veranderende opgave kan aanpassen.
De H.J. van Heekgarage in Enschede wordt door een spectaculaire ondergrondse voetgangerstunnel direct verbonden met de centrale hal van het Medisch Spectrum Twente (MST).
Spark onderzoekt de mogelijkheden van dubbelgebruik in de Cilinderstraatgarage. Na implementatie van aanpassingen om de garage openbaar toegankelijk te maken, treedt Spark op als directievoerder.
Zaanstad had behoefte aan één betrouwbare bron voor gegevens van het betaald parkeren in de gemeente. En heeft zodoende de Parkeermonitor in gebruik genomen.
De gebiedsontwikkeling in het voormalige Spoorzonegebied is een majeur binnenstedelijk project.
Spark ondersteunt de gemeente Leidschendam-Voorburg bij het opstellen van nieuw parkeerbeleid.
Gemeente Valkenswaard wil investeren in haar centrum. Volgens het Masterplan Centrum hoort daar een nieuw parkeerbeleid bij.
Rotterdam beschikt over een omvangrijk aanbod aan parkeerplaatsen in en rond het centrum. Om dit aanbod goed onder de aandacht te brengen is een marketingplan nodig.