Gemeente Haarlem heeft de ambitie om een aantrekkelijke, gezonde en bereikbare stad te zijn. Zij zet in op het stimuleren en bevorderen van het fietsgebruik door onder meer het fietsparkeren te verbeteren.
In de Spoorzone van de gemeente Gouda liggen tegen het spoor een tweetal ontwikkellocaties. Gouda vraagt Spark hiervoor de parkeerbehoefte te bepalen en te motiveren.
Vlaardingen wil het comfort en de gastvrijheid van het parkeren verbeteren, zodat het beter aansluit bij de behoefte van de bezoeker en uitnodigt tot frequenter en langer verblijf in het centrum. Hiertoe is in september 2019 een proef gestart met het tweede uur gratis parkeren in de parkeergarages in het centrum.
Gemeente Maastricht wil met een MEO test kunnen aantonen dat de prijs voor haar parkeerterrein marktconform is. | Waar moet de parkeer (contract)manager van de toekomst aan voldoen? Lees beide artikelen in UPDATE.
Op 27 en 28 november 2019 vond de vakbeurs Mobiliteit plaats. Dit jaar was extra bijzonder, want naast een stand verzorgde Spark samen met Barticipation VR-sessies in het Parkeertheater. Een unieke experience! Check de foto's.
Tijdens de vakbeurs Mobiliteit op 27 & 28 november organiseert Spark samen met Barticipation in het parkeertheater VR-sessies. Een primeur in de parkeerwereld! Centraal staat de impact van jouw keuzes op het gebied van parkeren in het bereiken van de ambities van jouw stad. Meld je nu aan!
Dat is voor de nieuwste editie van Parkeer24 magazine de vraag voor het Parkeerpanel. Collega Rob Ebbing geeft zijn visie hierop.
In eerdere vlogs hebben we tools besproken om fietsparkeerbeleid te ontwikkelen om fietsverrommeling in de stad aan te pakken. En hoe je met goede fietsparkeervoorzieningen de fiets de plek geeft die hij verdient. Maar hoe organiseer je het beheer van je (fietsen)stalling, zodat fietsers er graag parkeren?