Waarom we dat vragen? Omdat parkeerproblemen de neiging hebben snel te praktisch te worden ingestoken. Omdat bijna iedereen in eerste instantie aan snelle en goedkope oplossingen denkt. Zonder het te beseffen met symptoombestrijding bezig is. Omdat achter de eerste vraag vaak een andere, dieperliggende vraag ligt. Een meer structureel probleem schuilgaat. Een probleem waarvan men zich amper (nog) bewust is. Omdat men dacht dat het toch nooit opgelost kon worden. Maar dat kan meestal wel, blijkt keer op keer. Daarom loont het altijd de moeite naar de vraag achter de vraag te zoeken.

Hoe kom je tot die eerste vragen? En hoe vind je met elkaar de juiste antwoorden? Heel simpel: door zo open mogelijk het proces in te gaan. Liefst zonder enig oordeel vooraf. Door steeds een nieuwsgierige, onderzoekende en luisterende houding proberen aan te nemen. Het standpunt nog even op te schorten.

Soms worden wij erbij geroepen als plannen al vaststaan. Vaak kunnen we dan toch op details nog iets betekenen, maar de beste resultaten krijg je door in een zo vroeg mogelijk stadium over parkeerfaciliteiten na te denken. Nog voor de eerste woorden van een stads- of gebiedsvisie of beleidsplan aan het papier is toevertrouwd. Nog voor de eerste lijn van het ontwerp voor nieuwbouw- uitbreidings- of renovatieplannen is getrokken. Pas dan kun je tot een werkelijk geïntegreerde aanpak komen. Het maximale uit de opgave halen. Tevreden gebruikers verwachten.

Om een indruk te geven welke vragen zoal de revue passeren, hebben we er een aantal verzameld. Met name de vragen die bij onze opdrachtgevers tot nieuwe inzichten leidden.

De vragen:

• Is het mogelijk tegelijk met de aanleg van de nieuwe parkeerfaciliteiten de kwaliteit van de openbare ruimte en de leefbaarheid van het gebied te vergroten?
• Kan ik met de nieuwe parkeerfaciliteiten het functioneren van de economie in de binnenstad verbeteren?
• Staat betaald parkeren niet op gespannen voet met optimaal gebruik van de parkeerfaciliteiten of de verkeersveiligheid?

• Ben ik voldoende onderscheidend met mijn parkeervoorzieningen?
• Als de binnenstad minder bezoekers trekt,  hoe zou dat dan komen? Is mijn parkeerstrategie wel goed op orde / goed uitgewerkt / goed georganiseerd?
• Is parkeren een noodzakelijk kwaad, of een essentieel onderdeel van mijn marketingstrategie?
• Als je naar het succes in Parijs en Londen kijkt, is het dan ook hier geen tijd voor de revival van het Witte Fietsenplan?
• Wordt het geen tijd voor betaald parkeren in fietsenstallingen, al was het maar om ‘weesfietsen’ te weren?

• Zoeken we naar een duurzame oplossing voor onze parkeerfaciliteiten?
• Durft mijn organisatie daarbij nieuwe wegen in te slaan? Heilige huisjes omver te gooien? Privileges te herzien? Structureel na te denken over de mobiliteit van mijn medewerkers en bezoekers? Alternatieven te overwegen voor auto, scooter en motorfiets? De rol van de fiets wellicht te herzien?
• Wat is onze investeringshorizon? Hoe denken wij over rendementen? Welke rol speelt vastgoed in onze organisatie?
• Wil ik (delen van) mijn parkeerfaciliteiten straks in stille uren beschikbaar stellen aan derden?
• Wil ik zelf controle houden over mijn parkeerfaciliteiten of besteed ik die liever (deels) uit aan derden?
• Is het verstandig samenwerking te zoeken met de parkeerdienst van de gemeente? Hen bij mijn plannen te betrekken?

• Wie is bij ons de uiteindelijke beslisser? Kan ik hem of haar een duidelijke rol geven in dit project?
• Kan ik zorgen voor een breed draagvlak? Lukt het me de HRM-afdeling, OR, directie en marketingafdeling bij de plannen te betrekken?
• Is de visie, missie, strategie en positionering van onze organisatie duidelijk? Staat die mij helder voor ogen? Kan ik die in de plannen verwerken?
• Wie is de meest belangrijke doelgroep van onze organisatie? Voor wie zijn de parkeerfaciliteiten primair bedoeld? Voor wie moeten er altijd vrije plaatsen zijn?
• Kan ik de parkeerfaciliteiten in lijn te brengen met onze huisstijl? En hoever durven we daarin te gaan?
• Wil ik onze bezoekers al op de parkeerfaciliteit een voorproefje te geven van wat hen straks, als ze eenmaal binnen zijn, te wachten staat? En met welk gevoel moeten zij huiswaarts keren?